萨默塞特桥，一座位于百慕大桑迪斯西部教区的小桥，它连接着萨默塞特岛与大陆之间的联系。这座桥主要由石制构建而成，令人惊奇的是，桥的中间部分采用木制结构，而且这部分桥面还可以被吊起，以便于过往船只的通行。最为特别的是，这座桥的吊起部分实在是太短了，仅仅只有56厘米，这使得它成为了世界上最短的吊桥。
1.极简设计的独特之处
当然，这么短的吊桥一定有着特殊的用途。它的设计用意就是让一根木头能够顺利穿过。那么，它究竟是如何运作的呢？
当帆船的桅杆靠近桥的时候，桥上的监督员会抬起木板，从而为帆杆腾出空间。随后，监督员会协助船长操纵帆船，以确保帆杆能够恰好通过这狭窄的通道。在确保安全通行之后，监督员会将木板合上，继续桥面的正常使用。
如果在没有监督员的情况下，帆船想要通过，就必须提前预约或者等待路过的行人帮助打开吊桥。
2.解决问题的重要设计
在几个世纪前，这座桥曾给众多帆船带来了不少的麻烦。在那个时代，百慕大地区的居民主要依靠船只进行捕鱼和交通，而强劲的西南风使得这个海域的航行变得相当困难。17世纪初，为了迎合当时岛民需要，人们发明了一种配备高桅杆和三角帆的特殊帆船，以便在逆风情况下行驶。因此，百慕大地区的船舶以高桅杆帆船为主。
对于这座小桥来说，帆船却并不友好。
在四个世纪之前，从一个岛屿到另一个岛屿的唯一途径就是通过船只。于是，在1620年，百慕大大会决定建造前三座桥梁，包括萨默塞特桥，以便居民更便利地交流和聚集。
建成的桥却带来了新的问题。帆船们发现，新桥的存在使得它们无法顺利通过，只能绕道而行，航程变得更加漫长。
为了解决这一问题，设计者们重新构思了桥的设计。传统的吊桥设计相对复杂，为了操作的简便性，同时又能够满足帆船通行的要求，设计者只是在桥上留下了一个狭窄的56厘米缝隙，平时则用木板遮盖，当帆船靠近时，人们再手工打开它。
3.历史与荣誉
尽管时光已经过去了400年，但如今的萨默塞特桥仍然与近400年前一样，只是桥两端的棕榈树和翠绿的蕨类植物，以及石墙上长满的苔藓，见证了历史的变迁。
直至20世纪中叶，航行仍然是百慕大主要的交通方式。然而，随着汽车的兴起和船舶的减少，这座世界上最短的吊桥已经失去了其最初的实用价值。但是，当地居民对这座桥却怀有深厚的感情。2009年，它被印在百慕大的纸币上，2015年，它正式被列为历史遗迹，成为了百慕大最著名的旅游景点之一。
今天的萨默塞特桥虽然规模较小，但依然需要定期维护。维护团队每月都会检查桥梁，更换车辆通行部分的支撑垫，检查人行道和木制桥面。最近一次维修中，工程师们对木材进行了特殊处理，以延长其使用寿命，希望可以维持大约20年的时间。负责维修的工程师表示，这座桥是他们的骄傲，他们不仅在维护一座小桥，更在延续着一段历史。
