2月1日有消息称，一位网友在江西赣州康大高速大余服务区的特来充电桩充电时发现充电费用为2.98元/度。划算下来，这比加油还贵。按照这位网友的算法，预计正常电动车在高速上行驶电耗普遍在18kWh/100km 以上，如果按照这样的行车速度，百公里则需花费53.6元。
但是工作人员回应称自己并未见过2.98元/度的定价，正常情况下充电桩价格在一元左右浮动，再贵也就两元出头，自己从未接到过更改价格的通知，后续会将这一反常现象继续上报。但是该用户在软件中却显示价格始终为2.98元，工作人员却表示每个地区的充电桩费用不太相同。具体要看当地的运营费用以及当地的充电桩投入情况的，但是当重新打开软件时，充电的费用已经更改为1.8元每度。这一现象的变化更是引起了网友的愤怒，充电桩的费用太贵了。那么新能源汽车还有什么优势？
赣州交投特来电也对此价格过高做出回应，他称是因为节假日期间为了保证充电畅通，避免充电过度拥堵会把价格提高，但是这一回应明显让网友觉得有些牵强。这些年来新能源充电费用上涨似乎是不可逆转的趋势，目前新能源的充电桩费用主要包括加油养路费，商业充电桩，高峰充电以及等。
新能源汽车的逐步普及，需求逐步增加，充电桩的建设和维护成本也在稳步上涨，政府政策也在影响充电费用，一些地区会对新能源汽车有大量补贴，这使得新能源充电桩的费用大大下降。而技术升级在未来是一个稳定的趋势，充电技术在不断进步，新的充电设备和系统也在逐步提高，这些都会为未来新能源充电带来更多的成本，但是网友的体验也会更加快，更便捷。
